Превышение скорости – самая частая причина постановления о штрафе (Bußgeldbescheid) в Германии. Многие платят сразу: часто справедливо, иногда слишком поспешно. Замер скорости – техническая процедура со строгими правилами, и если их нарушили, результат можно оспорить.
Ниже – как в Германии измеряют скорость, какой допуск вычитают, какие грозят штрафы, баллы и запреты на вождение и почему так важно фото водителя. Общий порядок производства описан на странице штрафы, камеры и баллы. Александр Сигал, адвокат по транспортному праву (Fachanwalt für Verkehrsrecht) в Берлине, консультирует на русском языке.
Как в Германии измеряют скорость
Использовать можно только приборы официально проверенного типа с действующей поверкой. На практике встречаются четыре способа измерения:
- Стационарные камеры: столбы или ящики у дороги. В зависимости от типа они работают с датчиками в дорожном покрытии, лазером или радаром и делают снимок при превышении.
- Мобильные замеры: приборы в автомобилях, на штативах или в прицепах, которые переставляют с места на место. Здесь особенно важны правильная установка и протокол замера.
- Ручной лазер: полицейский измеряет скорость одной машины и обычно сразу её останавливает. Часто снимка нет – решают протокол и показания сотрудника.
- Замер при преследовании: полиция едет за машиной – с поверенной видеосистемой или только по своему спидометру. Без поверенной системы суды требуют постоянной дистанции, достаточно длинного отрезка и значительно бо́льших вычетов.
Многие распространённые методы суды считают «стандартизированной процедурой измерения». Это значит: результат считается верным, пока нет конкретных признаков ошибки. Найти эти признаки должна защита – в материалах дела, в данных замера и при необходимости с помощью эксперта.
Допуск: что вычитают из замеренной скорости
Ни один прибор не идеален, поэтому перед расчётом превышения из замера вычитают допуск:
- при скорости до 100 км/ч – 3 км/ч,
- при скорости выше 100 км/ч – 3 процента, с округлением в Вашу пользу до целых км/ч.
Пример: в городе разрешено 50 км/ч, камера показала 84 км/ч. После вычета 3 км/ч остаётся 81 км/ч – превышение на 31 км/ч, то есть ровно та ступень, где грозит запрет на вождение. Один километр в час решает, останетесь ли Вы на месяц без прав.
Вычет уже учтён в постановлении. При замере во время преследования вычеты больше и зависят от способа измерения. Правильно ли ведомство применило допуск, мы проверяем в первую очередь.
Штрафы за превышение скорости для легковых автомобилей
Суммы действуют для легковых автомобилей без прицепа (по состоянию на октябрь 2026 года). К ним добавляются сборы и расходы – как правило, не менее 28,50 евро.
| Превышение | Штраф | Баллы | Запрет на вождение |
|---|---|---|---|
| до 10 км/ч | 30 € | – | – |
| 11–15 км/ч | 50 € | – | – |
| 16–20 км/ч | 70 € | – | – |
| 21–25 км/ч | 115 € | 1 | – |
| 26–30 км/ч | 180 € | 1 | только при повторном нарушении |
| 31–40 км/ч | 260 € | 2 | 1 месяц |
| 41–50 км/ч | 400 € | 2 | 1 месяц |
| 51–60 км/ч | 560 € | 2 | 2 месяца |
| 61–70 км/ч | 700 € | 2 | 3 месяца |
| более 70 км/ч | 800 € | 2 | 3 месяца |
| Превышение | Штраф | Баллы | Запрет на вождение |
|---|---|---|---|
| до 10 км/ч | 20 € | – | – |
| 11–15 км/ч | 40 € | – | – |
| 16–20 км/ч | 60 € | – | – |
| 21–25 км/ч | 100 € | 1 | – |
| 26–30 км/ч | 150 € | 1 | только при повторном нарушении |
| 31–40 км/ч | 200 € | 1 | только при повторном нарушении |
| 41–50 км/ч | 320 € | 2 | 1 месяц |
| 51–60 км/ч | 480 € | 2 | 1 месяц |
| 61–70 км/ч | 600 € | 2 | 2 месяца |
| более 70 км/ч | 700 € | 2 | 3 месяца |
Когда грозит запрет на вождение
Каталог штрафов предусматривает запрет на вождение (Fahrverbot) в городе с превышения на 31 км/ч, за городом – с 41 км/ч, в обоих случаях после вычета допуска. Ниже этих порогов запрет возможен при повторном нарушении: если в течение года после вступления в силу прежнего постановления Вы снова превысите скорость на 26 км/ч или больше, как правило назначают запрет на один месяц (§ 4 Abs. 2 BKatV).
Если за два года до нарушения у Вас не было запрета, начало запрета можно в основном выбрать самому в пределах четырёх месяцев после вступления решения в силу. В исключительных случаях ведомство или суд отказываются от запрета в обмен на более высокий штраф – например, при несоразмерных последствиях для работы или если знак было легко не заметить. Немецкий запрет действует в Германии и для владельцев иностранных прав. Подробнее – на странице запрет на вождение.
Фото водителя: кто был за рулём?
В Германии за превышение скорости отвечает водитель, а не владелец машины. Поэтому немецкие камеры снимают автомобиль спереди – им нужно лицо водителя. В отличие от России, где штраф с камеры получает собственник, немецкое ведомство должно доказать, что за рулём были именно Вы. Владелец не обязан называть водителя и как свидетель может не давать показаний против близких родственников. Как отвечать на опросный лист, читайте на странице Получили Anhörungsbogen – что делать.
Если снимок нечёткий, лицо закрывают козырёк, рука или блики либо человек на фото похож на Вас лишь отдалённо, возникают сомнения. Ведомство может запросить для сравнения фото из паспортного регистра, а суд – сравнить снимок с Вами на заседании или назначить антропологическую экспертизу.
Если водителя установить не удалось, владельца могут обязать вести журнал поездок (Fahrtenbuchauflage). И осторожно: обманывать ведомство насчёт водителя или предлагать такие услуги запрещено (§ 4c StVG). С июля 2026 года за это грозит штраф до 30 000 евро.
Что мы проверяем при возражении
После ознакомления с делом мы проверяем, в частности:
- поверку прибора на момент замера и ремонты после неё,
- обучение оператора именно на этом приборе,
- протокол замера: установку, обязательные тесты, начало и конец измерений,
- снимок и цифровой файл замера: однозначно ли определена Ваша машина,
- знаки: было ли ограничение законно установлено, видно и понятно – и находилось ли место в населённом пункте или вне его,
- допуск и правильную ступень штрафа,
- установление водителя, срок давности и надлежащее вручение.
Даже если замер не вызывает сомнений, возражение может иметь смысл – например, только против запрета на вождение. Окупится ли это, зависит и от расходов: см. стоимость и страховка. Другие частые нарушения – проезд на красный свет и несоблюдение дистанции.
Статья содержит общий обзор немецкого права (по состоянию на октябрь 2026 г.) и не заменяет консультацию по конкретному делу.